看到V2有好多个V友都在分享自己全职或者兼职或者体验送外卖的帖子，今儿我也来分享一下我这几年送外卖的经历。
开门见山
先把5月份的收入端上来，31天，跑了24天，收入一共2147，一天平均大概90块钱，时薪大概30左右，节假日会高一些，但平常（周一到周四）相对会少一些，所以估摸30元/每小时是合理的，至于5月份当中有7天是缺勤的，有几天是陪儿子睡觉，然后起不来了，有几天是因为各种事情耽搁了，所以一般我正常都会出去跑，风雨无阻，除非台风天，所以，如果一整个月的正常出勤的话，保底2500+是有的。
关于我开始送外卖的契机，那是4年前的5月份了，那时候移动外包的项目部刚撤几个月，一时也找不到工作，加之老婆也刚好怀孕了，急需收入，于是乎在朋友推荐下，进了本地的商家跑腿群，本来想着送外卖这份活先干着，干到我找到工作后就不做了，没想我这一做就是4年。
这个商家跑腿群的运行逻辑是这样的，商家发单，跑腿们自行@这个商家，一般情况下是商家是按照先来后到的挑选第一个@他的跑腿，但也有部分商家不遵守这样的规则，他可能会按照自己的喜好去挑跑腿，当然了，跑腿也有权利去挑商家，这是双向的，只是，挑跑腿的商家自然而然也会被跑腿们唾弃，见过很多挑跑腿的商家到后来发的单都没有跑腿愿意接。
关于价格，正常时间下，每单，2公里内5元，在此基础上每多一公里+1.5元，5公里后的每公里+2元，10公里后的每公里+3元，也就是，2-11公里的价格是这样子递增的：5，6.5，8，9.5，11.5，13.5，15.5，17.5，19.5，22.5。
特殊物品的加价：酒类，蛋糕类每单+1元，蛋糕三磅以上+2元，超出首重5公斤外的每公斤+1元；
特殊时间的加价：凌晨1点后，每单+1元。凌晨2点至凌晨6点，每单+3元；
特殊天气的加价：下雨天每单+1元，台风或暴雨每单+2元；
特殊节日的加价：一般碰上除春节外的节日，基本每单+1元，春节期间初一至初七，所有特殊时间的加价都取消，改为双倍，春节前7天以及初七至十五，就是每单+2元。
还有一种是代买，双方协商，但不知为何，每个跑腿的价格都是8元起步，这是我问过老跑腿才知道的，也算是一种不成文的规定吧。
以上各种加价在群里都是明码标价的，除了代买，而且都是可以叠加的，也就是说在2点后，暴雨天气，你送一单2公里内的三磅重的蛋糕时，你的收入是5+3+2+2=13元，但这种高收入的情况往往也伴随着高风险，蛋糕碎了，心也碎了，一晚甚至一天就白跑了。
本来我的打算是找到工作就撤的，但想着送外卖也可以当作是一份额外收入，尤其孩子出生了支出一定会变多的，加上本身也较多负债，能多赚一点是一点。在11月，孩子出生后不久，我也找到了工作，送外卖的时间也就从白天，变成了晚上的宵夜时段，在小孩还小的时候，头几个月，我是没怎么出去的，因为那会小孩还小，2个小时就要喂奶，老婆刚生产完，情绪，各方面也都不算特别稳定，所以那几个月我都是半夜起身帮忙冲奶粉，哄睡等等，到了小孩半岁后，我的宵夜时段送外卖才真正成了常态。
很多时候我会把家里的事情安顿好，安排好才出去，比如小孩睡觉了，家里的奶瓶洗好了，隔天拖一次地，所以这些家务搞定后我才出门，时间差不多也是10点多11点那样，刚好撞上了宵夜时间，送外卖的工具是一辆本田的NS125T，油车送外卖还是很有优势的，续航长，速度快，当然，现在电动车也有换电的锂电池版本，续航跟油车已经不相上下了，手机以前用的7P，现在用的xs max，一个手机支架，外加一个外卖箱子，这样子就可以出发了。
工作时间相对稳定，10点-2点，周末会略微增加至2点多，9点多出去的也有，但很少，其次我发现，早出门，单也并没有那没多，于是，我都会选择在10点多的黄金时段出门送外卖，每天工作时间3个小时那样，当然也不是每天都是3小时，总会有特殊情况出现的，小孩子呕吐了，回去帮忙收拾床单什么的，下雨了，没带雨具出来，爆胎了，修车店关门了，没得修，什么情况都试过，但特殊情况毕竟是特殊情况，总体的工作时间还是基本维持在3个小时，每小时30左右的收入。
早些时间，我都是一单一单地送的，因为那时刚出来跑，对于整个市区的住宅，道路情况也不算特别熟，虽然是住了几十年，但很多地方，你没走进去你是不会发现里面这么多门道的，一个住宅区，可以分东西南北片，连续编号的巷子，隔一条市政道路就可以给你跳数字，缺少的那条编号巷子，就藏在了市政道路的尽头不起眼的地方，有些商品楼群分1栋2栋3栋的，更有甚的分1栋ABCD梯，楼梯口没有特别标注，每次送这些地方都是打电话问客户或者问门口的保安，所以当时还是外卖菜鸟的我选择了一单一单地送，这种方式虽然收入慢，但稳妥，而后开始慢慢熟悉了市区的各个犄角旮旯后，化身老鸟，现在基本没有我不知道的地方了，导航也已经不需要再用了，现在的导航只是偶尔开一下，看下公里数，送的外卖多了之后，对于时间距离的把握已经十拿九稳，于是乎，开始同时接多单，同个方向的单子，顺路的单子我会一并接了，从接单到商家的店一般都是在5分钟以内，大多2分钟就到了。
以前我很守规矩，生怕拿餐时间太久了，也怕送餐时间太久了，但我发现，好多人拿餐的时间其实比5分钟还要久，有些人15分钟前接了一张送郊区的单，而刚刚，他还在市区接另外张单。我摊牌了，劣币驱逐良币驱使我也开始当起了薛定谔的币，我不会过在意取餐的速度了，也不会只接真·顺路的单，但我还是会非常注重送餐时效的，所以一旦取餐我就会马上动身，像那种在市区等多几张单一起送的事情，我是做不出来的，因为送郊区，一般都是空车回市区的，所以有些跑腿就是在市区等，就是他接了一张郊区的单后还会在市区等多一段时间，这种就像是那种黑车司机知道吗？上了第一个乘客后并没有着急走，而且继续等，或者慢慢龟速前行，看看有没有多个乘客（外卖）一起走，这样子就不会很亏，我还是很在乎我送外卖的声誉的，也很在意群的声誉，毕竟大家都是送外卖，大家都是同在一个工作群里接单，有些不作为的，取餐时间慢，送餐时间也慢，有些会挑单，高层步梯的单子不送，犄角疙瘩的单不送，医院的单不送，导致了个人风评不好进而影响到群，当然，我也没权去谴责他们，我是无所谓，统统都接，一单5块钱，7层8层的步梯照接无误，权当健身了，医院的单要走进去，在坐电梯送上住院部也送，无非就是时间稍长了一些，我秉持有单就送的原则，因为一晚的时间就那么多，你不送单，时间就白白浪费，挑来挑去就真的没多少单可以送了。
说是送外卖，其实叫跑腿更合适，因为不止送外卖，群里我还接过送情趣用品的，送一包调料的，送文件的，送花的，送人的，是的，我曾试过送人，就是那个商家在群里下了个单，我去取餐，结果她说是送她姐去夜色（一家夜店），说是摩托车佬不安全，你们跑腿靠谱，我当时就卧槽了，这单我要怎么跟你算？按照公斤数来算？最后还是按照路程收了8块钱，本以为她会给我多发几块钱，结果真就只给我发了8块钱。也试过隔墙达，是的，商家跟客户就隔了一堵墙，我这边接单，转头拐了个弯，从后门走几步路就送到了。也试过送山卡拉地方，导航都导不到的，最后靠着跟客户视频才送到。
做跑腿4年，期间的乐趣不少，但也出过几次岔子。
唯一一次送错餐，是在夜店，送一单烧鸟，送错台了，商家给了详细的台号，电话，因为是夜店，所以我没选择打电话了，因为打电话，双方听对方的声音都很难听清楚，所以夜店的单我都选择直接送进去的，那一次我照例也是进去找夜场的安保，他给我指了大概的方向，我就顺着找过去，找着了对应的台号后我就放在桌子上了，那一桌的人也没有表现出“我没点外卖”的表情，我就走了，隔了没多久商家问我，餐送到了没有，我说送啦，放在桌子上了，商家说对方没收到云云，我想是我送错了？送了这么久我没试过送错的，但当下我也没回去那夜店确认了，只是问了商家餐多少钱，我赔了，最后按照原价赔付了那张单，真是亏到家了，我很怕麻烦，所以我没选择回去确认，也不想跟商家讨论了。
送餐途中把餐品倾洒的情况也有两次了，一次是送粥，好几碗，商家打包的方式也极其耿直，他就三碗三碗分开打包，全部垒起来打包的，大家都知道，重心越高的东西越不稳，于是乎我取餐送出后，一次刹车后倾倒了，三碗粥洒得一地都是，没办法只能叫商家重新再做三碗，我付钱，商家听完后倒是没责备，叫我回去取了新做的三碗粥重新送，更没收我额外转给他三碗粥的钱，跟我说粥洒了重新做就是了，最主要还是要安全送到，还有一次送烤鱼的情况也是类似，会车的时候转弯幅度大了，挂在挂钩上的烤鱼汤汁甩了出来，也只能叫商家重新做一份，这个商家也是同样的话语，餐品没了重新做就是了，没几个钱，以上两个商家都很好啊，所以后续我送他们的单子都格外注意。
最讨厌的商家是那种，接单没多久就问人家来了没有，你以为我开波音啊，同理取餐没多久就问送到了没，在合理的时间下催单是可以的，但有些商家根本就不了解跑腿送单的真实时效是怎样的；还有比较讨厌的是不及时发地址电话的，有些商家在群里下单就只发了个大概位置，比如某条道路，某个小区，接了单后往往都是要发详细地址和电话的，好几个商家没去找他都不会主动发的，等餐送到地方了，再找他发地址才发过来，找了还可能没有马上发，对于我们这些跑腿来说，时间就是金钱，能快一点就快一点，但碰上这样的商家，也是没辙。有些商家也很鸡贼，他会发一个真实地址附近的地名，然后实际送餐的地址并不是那里，这样做的原因有俩，一是楼梯单，如果一开始发7楼，可能不会有人接单，但如果是跑腿接单后你再发7楼给他，他就必须得接了，二是卡位置，因为按照路程计费的，所以有些商家耍小聪明会把送餐的地址定的往前一些，企图缩短最后100米，5.1公里的单卡成5公里，11.5变9.5，少了2块钱，这些都是套路，当然也有一些反套路的措施，就是这些惯犯商家发的眼熟地址的单都很少人接了，只能加价找跑腿，卡位置的，我们只能举报了。
有些时候送那些刚好卡着x.0到x.1公里的单，我都是按照x.0给算，懒得跟商家扯皮了，试过好几次x.1公里找商家拿钱，商家都说不是xx公里吗？按照高德地图定位来算路程其实有不少弊端的，一是位置的问题，有些送餐地点是定位不到的，在定位算路程的时候就会有一定偏差，二是线路的问题，有些地点明明隔个路口走人行道上去开几十米就到了，但高德地图推荐的线路就要走一大段路在尽头掉头，如果按照逆行走，距离是2.x，如果按照地图推荐走，距离是3.x，此时要怎么选择呢？我选择2.x，有些商家会很计较，我前面说了，我很怕麻烦，所以能不跟商家扯就不跟商家扯了，吃点亏也不是不行，毕竟路程是以高德推荐的线路来计算的，我按3.x来收钱也是站得住脚的，只是不那么人道而已。
关于安全
送外卖的，在行车安全这一方面已经被大伙诟病和唾弃许久了，闯红灯的，一手开车一手拿手机的，准备去投胎的，我虽然送单过程中也会闯红灯，但也仅限深夜无车以及确保99%安全的情况下才闯的，毕竟别人的命也是命，生命至上，很多时候还是比较遵守交通规则。一手开车一手拿手机已经是常规操作了，因为我们接单是靠抢的，所以必须得随时留意群里的信息，不过我大部分时间都是会停下来等单，或者放支架上，时不时地瞄一眼，因为开车看手机真的很危险，不过说再多，违法了就是违法了，不要闯红灯！！！
关于我做跑腿的故事，还有很多，只是篇幅过长了，再写看起来就费劲了，下次再跟大家分享未尽的故事，非常感谢你能看到这里，如果这篇文章对你有所帮助的话，烦请一键三连支持一下（对不起，跑错片场了）
那么，我们下期再见。